מאזדה

Mazda Motor Corporation היא יצרנית רכב יפנית עצמאית שבסיסה בהירושימה, יפן.

נוסדה בשנת 1920 על ידי Jujiro Matsuda, קודמתה הייתה Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. השם שונה ל-Toyo Industries בשנת 1927. החברה החלה בייצור של שלושה-כלי רכב ממונעים ב-1931, ואימצה רשמית את "Mazda" כשמה התאגיד בשנת 1984.

מקור שם המותג: נגזר מהאורה מאזדה, אל האור בתרבויות מערב אסיה. הוא גם מהדהד מבחינה פונטית את שם המשפחה של המייסד "מצודה", המסמל חוכמה ואור.

פילוסופיית מותג ליבה: Jinba Ittai

זה מסמל שהנהג והרכב הם כמו רוכב וסוס, מחוברים בהרמוניה מושלמת עם טיפול מגיב. המותג נותן עדיפות ל"הנאה מנהיגה" כיעדו העיקרי בייצור כלי רכב.

מאזדה, הידועה בתור "האתגר הטכני" בתעשיית הרכב, מקפידה על אסטרטגיית פיתוח מובחנת. במקום לעקוב באופן עיוור אחר טרנדים מיינסטרים, הוא רודף בהתמדה מרקם מכאני, הנאה מנהיגה ועיצוב אסתטי.

קודי פריט NGK עבור מצתים של Matsuwa - טווח מאזדה:

המקבילים למספר החלקים של NGK עבור מצתים של Matsuwa לרכבי מאזדה מאפשרים לך להשיג במהירות ובדייקנות מוצרי NGK הניתנים להחלפה במהלך החלפת המצת. הטבלה שלהלן עוזרת לך להבין בבירור את הפרמטרים המרכזיים הכלולים במספרי החלקים של NGK.

NGK Item Codes for Matsuwa Spark Plugs – Mazda Range

ההפניה למספר החלק של NGK-למצתים של Matsuwa עבור מאזדה מספקת שלושה יתרונות עיקריים:

מבחר רחב יותר: אם ברצונך לבחון מותגי מצתים חלופיים או שהלקוחות שלך מחשיבים מצתים מקוריים של NGK יקרים, הפניה זו מספקת חלופות בר-קיימא כדי למנוע עיכובים בשירות.
תאימות טכנית מובטחת: כל מספר חלק של NGK מייצג סט שלם של מפרטים טכניים. הצלבה נכונה-מבטיחה פרמטרים קריטיים לרבות טווח חום, ממדי חוט ומאפייני התנגדות תואמים לדרישות המפעל של המנוע, תוך שמירה על ביצועי מנוע מיטביים.
מניעת בחירה לא נכונה: מצתים לא תואמים עלולים לגרום לסיבובי מנוע לא יציבים, כוח לא מספיק וצריכת דלק גבוהה יותר. נתוני הפניות ברורים-מבטלים ישירות סיכונים אלו.

בחירת מצתים לרכבי מאזדה תלויה בדגם המנוע הספציפי, שנת הייצור וסוג הדלק (מוגדש טורבו או שאיבה טבעית).

טווח חום תקין: טווח חום גבוה מדי מאיץ הצטברות פחמן, בעוד שטווח חום נמוך מדי עלול לעורר דפיקות מנוע. פעל תמיד לפי מפרט המפעל.
מומנט התקנה: יש להדק את המצתים למומנט שצוין. מומנט לא מספיק גורם לדליפת אוויר בצילינדר ואובדן כוח; הידוק- יתר עלול להישבר את המצת ולפגוע במנוע.
המלצות נוספות: בדוק את הזדקנות סלילי ההצתה במהלך ההחלפה (תקלה נפוצה כוללת דליפת סליל הצתה כפי שניתן לראות בדגמי Envision). מרחו גריז סיליקון מבודד על החלק הקרמי של המצתים כדי למנוע-דליפת מתח גבוה.

פרמטר מוצר

דגם מוצר	גודל המוצר	חוֹמֶר	מומנט התקנה	דגמי רכב ישימים	פריט NGK
ITR6F-13 610	קוטר חוט: 14 מ"מ אורך חוט: 17.5 מ"מ גודל מפתח ברגים: 16 מ"מ	אירידיום	10-20N·m	מאזדה6 2.3L/2.0L ישנה יותר, Mondeo 2.0L/2.5L (V6), Mondeo-Zhisheng 2.0L, Focus 1.8L/2.0L	4477
ILTR5A-13G 655	קוטר חוט: 14 מ"מ אורך חוט: 25 מ"מ גודל מפתח ברגים: 16 מ"מ	אירידיום	10-20N·m	מאזדה6 2.3L/2.0L, CX-7 2.5L, MX-5 2.0L, Mazda5 2.0L, Ruiyi 2.5L/2.0L, מאזדה8 2.3L/2.5L, Changan מאזדה3 2.0L, Xingcheng 2.0L, Mon. Zheng Fiesta, Mon. Zheng Fie, 1 S-MAX 2.3L	3811
PILKAR7L11 661	קוטר חוט: 12 מ"מ אורך חוט: 26.5 מ"מ גודל מפתח ברגים: 14 מ"מ	אירידיום-כפול פלטינה	15-20N·m	Mazda6 Atenza 2.0L/2.5L, CX-4 2.0L/2.5L, CX-5 2.0L/2.5L, Mazda3 Axela 1.5L/2.0L, מיובא מאזדה ATENZA 2.0L (2013-)	94124