מאזדה הייתה מזמן אחת מיצרניות הרכב המובילות ביפן, הידועה בטכנולוגיות החדשניות והעיצובים הייחודיים שלה. בשלושת העשורים האחרונים ייצאו רכבי מאזדה לארצות הברית, אירופה ושווקים מרכזיים רבים אחרים. יותר ממחצית המכירות העולמיות של מאזדה הן מחו"ל. מאזדה גאה בהיסטוריה המפוארת של החדשנות הטכנולוגית. המשימה שלה היא לא רק לספק לנהגים ולנוסעים את שמחת הנהיגה ואת תענוגות החיים, אלא גם להפוך את כלי הרכב שלהם לזמינים וכדאי לקנות.
המצת הוא מרכיב מכריע להצית מנועי בנזין. רכיבי הליבה של מצת המזן למאזדה כוללים מבודד עם תכונות בידוד והולכת חום מעולה, חוזק מכני גבוה, מעטפת פלדה עם אגוז חיבור לתיקון לראש הצילינדר, ואלקטרודות.
האלקטרודות מורכבות מאלקטרודה מרכזית ואלקטרודה צדדית. הפער ביניהם משפיע ישירות על ההתחלה, הכוח, היציבות וחסכון הדלק של המנוע.
מצת למאזדה עשוי לרוב אירידיום ופלטינה, העמידים לטמפרטורות ולחצים גבוהים ובעלי עמידות בפני קורוזיה מצוינת, ומרחיב משמעותית את אורך החיים של המצת.


1. מחזור החלפה מוצע:
- דגמים קונבנציונליים (כגון מאזדה 3 2.0 L, מאזדה 6 קלאסי): כל 30,000 עד 40,000 ק"מ.
- דגמי טכנולוגיה של SkyActiv: מצתים של אירידיום יכולים להימשך עד 80,000 עד 120,000 ק"מ (כגון מאזדה 3 2.0 l/2.5l, cx {}}} l).
2. גורמים משפיעים:
הבדלים מהותיים: סגסוגת ניקל (20,000 עד 30,000 ק"מ), פלטינה (40,000 עד 60,000 ק"מ), אירידיום (80,000 עד 100,000 ק"מ).
הרגלי נהיגה וסביבה: תאוצה קשה תכופה, טיולים קצרים או תנאי דרך ירודים עשויים לדרוש מרווחי החלפה קצרים יותר.
3. אם אחד מהמצבים הבאים מתרחשים, בדוק או החלף את המתקנים:
- קושי בהתחלה קרה, טלטול סרק מנוע;
- תאוצה חלשה, עלייה משמעותית בצריכת הדלק;
- בלאי ברור על הסליל ההצתה או אלקטרודות מצת.
תהליך החלפת מצת נוצץ דורש פעולה מדוקדקת כדי להימנע מפגיעה בחוטי המתח- הגבוה-. הכן את הכלים הדרושים, כמו מפתח ברגים ושקע מומנט, ואז עקוב אחר הצעדים הנכונים. זה כולל הסרת כיסוי המנוע, ניקוי מסופי חוט המתח- הגבוה, שחרור ברגי התיקון, שולף בזהירות את המתקנים הישנים ובדיקת מצבו של התקעים החדשים והישנים.
תחזוקת הרכב חשובה מאוד. בדיקה קבועה של הבלאי והפקדות באלקטרודות מצת יכולה להבטיח את ביצועיו ובטיחותו של המנוע. בעת החלפת מצתים, חיוני לעקוב אחר שלבי הפעולה הנכונים ולשמור על כל שלב נקי ומסודר כדי למנוע תקלות בלתי צפויות.
|
מודל מוצר |
גודל המוצר |
חוֹמֶר |
מומנט התקנה |
דגמי רכב רלוונטיים |
|
Itr6f -13 610 |
קוטר החוט: 14 מ"מ אורך החוט: 17.5 מ"מ גודל ברגים: 16 מ"מ |
אירידיום |
10-20N·m |
Mazda ישן 6 2.3 l/2.0l, mondeo 2.0l/2.5l (v6), Mondeo Victory 2.0L, Moduce 1.8L/2.0L (2005) |
|
ILTR5A-13G 655 |
קוטר החוט: 14 מ"מ אורך החוט: 25 מ"מ גודל ברגים: 16 מ"מ |
אירידיום |
10-20N·m |
מאזדה חדשה 6 2.3 l/2.0l, cx -7 2.5 l, mx -5 2.0 l, mazda 5 2.0 l, atenza 2.5l/2.0l, mazda {}}} l/2.5l, changan mazda {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {} {} {} {{ פורד פיאסטה 1.6L, מונדיאו ג'י שנג 2.3L, מקסוס 2.3L |
|
Pilkar7l 11 661 |
Iridium - כפול פלטינה |
Iridium - כפול פלטינה |
15-20N·m |
Mazda Atenza 2.0l/2.5L, Cx -4 2.0 l/2.5l, cx -5 2.0 l/2.5l, Axela 1.5L/2.0L, מיובא Mazda Atenza 2.0l (2013 -) |


תגיות פופולריות: מצת למאזדה, סין נוצץ ליצרני מאזדה, ספקים, מפעל

